Por lo general, el material de pavimentación de carreteras está hecho de una mezcla de piedra triturada grande y fina unida por un aglutinante. Con los asfaltos absorbentes, la piedra triturada fina o la arena se dejan de usar. Esto hace que el material resultante sea lo suficientemente poroso como para recibir grandes cantidades de agua. Este material se instala encima de una subbase agregada de piedra triturada, que generalmente se asienta sobre el suelo. El agua de lluvia se drena a través de la superficie superior, se acumula en la capa de agregados y se libera lentamente en el suelo.


El producto se puede utilizar en caminos, estacionamientos, caminos para caminar o andar en bicicleta, caminos de acceso y más. Este material podría ayudar a reducir los daños por inundaciones, eliminar la presión del envejecimiento de los sistemas de drenaje de aguas pluviales e incluso reducir el riesgo de escasez de agua al redirigir el agua de lluvia a acuíferos naturales. En tiempos de lluvia extremadamente intensa, el pavimento actúa como un depósito, su capa inferior se aferra al agua y la libera lentamente a un ritmo que el suelo puede manejar. El sistema también puede ayudar a filtrar contaminantes, como aceite de motor, ya que las múltiples capas de piedra porosa actúan esencialmente como un filtro.


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